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比亚迪秦将征战2014中国汽车拉力锦标赛

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  【车讯网 报道】“秦戈铁马 逐鹿中原”比亚迪秦征战2014中国汽车拉力锦标赛(简称:CRC)新闻发布会,于5月12日下午在北京正式举行。作为全球范围内首个参与官方汽车赛事的插电式混合动力车型,比亚迪秦开创了汽车拉力赛的先河,成为本届中国汽车拉力锦标赛(CRC)的一大亮点。

  此次锦标赛将于5月份在贵州金沙拉开帷幕。作为中汽联金牌赛事之一,车辆在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行比赛,将极大的检验车辆性能、质量和考验驾驶员驾驶技术。搭载了双擎双模技术的神奇小子“秦”参加拉力赛事可谓前无古人,赛场表现值得期待。

  比亚迪秦将征战2014中国汽车拉力锦标赛

  首开先河 比亚迪秦征战CRC混动组

  当国内最高级别的汽车拉力赛事遇上插电式混合动力自主“神车”会发生什么呢?

  比亚迪秦在”秦战列国“直线加速赛中的身手不凡已经深入人心,当然这有赖于它搭载的双擎双模技术,百公里加速轻松实现5.9秒,最高时速185公里/小时,混合动力模式下能爆发出479N?m的扭矩。如此”神车“百公里油耗却只有1.6升,颇受广大消费者喜爱,纯电续航里程70公里,也有车主创造了77天不加油的”神话“。自去年12月份上市以来实现总销量超2500台,全国未交订单7000多台,成功获得2014年第一季度销量三连冠,而这一次,秦的目标是2014中国汽车拉力锦标赛。

  比亚迪秦将征战2014中国汽车拉力锦标赛

  据了解,本次比亚迪秦参赛组别为单独的混合动力组,这是中汽联国内首次开辟的全新组别。按照规定,所有参加全国汽车拉力锦标赛的赛车,均需经过符合国际汽联和中国汽车运动联合会批准的改装。此次比亚迪秦赛车的改装,是由参赛车队配合邀请专业CRC赛事车辆改装团队改装完成。赛车改装均按照中国汽联SAE组别改装要求进行,所选取的改装配件均符合国际汽联FIA认证,确保参赛车辆合乎汽联标准要求。

  门光远加盟 秦车队成赛事看点

  比亚迪秦征战此次锦标赛,获得了新浪、网易、易车、腾讯、汽车点评网、汽车之家、爱卡等(排名不分先后)多家强势媒体大力支持。其中,担任新浪车队主力车手的是参加过多次国内、国际重大拉力赛事,并取得过优秀名次的门光远。

  此次锦标赛第一站赛事全程近540公里,其中包括约160公里赛段,赛段里面全部为纯砂石路面,整个赛事路段的复杂程度可想而知,而这次拉力赛也将从各个方面检验秦车队的综合实力。混合动力组别首次在拉力赛中出现,究竟会给我们带来什么精彩赛况,一切将在赛事中见分晓。

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