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天津购车摇号新政:亲属指标可申请继承

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原标题:天津市购车新政与购车:亲属指数可申请继承

来源:国家商报

Every Economic Reporters裴建儒、Every Edited段思耀

2019年12月31日,天津市人民政府官方网站发布关于印发《天津市小客车总量调控管理办法》(以下简称《办法》)的通知。《办法》将于2020年1月1日生效,有效期为10年。

据记者《每日经济新闻》报道,《办法》主要在三个方面进行了调整:个人和单位指标应用、废弃物指标利用和新能源汽车指标管理。例如,对于个人指标的应用,《办法》放宽了非天津户籍人员缴纳社会保障的考核条件,允许“补缴”;允许已缴纳社会保障15年且在天津退休的非天津户籍常住居民申请配额;支持引进人才。经天津市人力资源和社会保障部门认定的绿卡人才和急需人才可按公民待遇指标申请。汽车被抢劫3个月后,放弃申请其他指标的资格,可以再次参加抽奖或投标。

在单位指标的应用上,《办法》将企业申请增量指标的起征点从5万元降低到1万元;企业根据投资申请指标的申请资格改为“可申请代码数增加1亿元”,不设上限;允许依法纳税的社会组织和其他组织申请多个增量指标。

同时,《办法》明确将这些“废弃指标”转化为之前存在的单位分配不成功、彩票号码过期、竞价等指标对应配置方式的单项指标,以避免单位指标的浪费,满足更多单项指标的需求。与此同时,《办法》明确表示“相关指数可用于继承,资产相关单位指数可用于分配,公民车辆被抢劫后可用于抢劫指数”;很明显,指标的适用类型和属性不变,可以向后兼容,即普通汽车的指标可以永久购买普通汽车、节能汽车和新能源汽车,节能汽车的指标可以永久购买节能汽车和新能源汽车。

增量指标的配置周期、额度和方法,《办法》显示:第一,增量指标的配置周期为12个月。每个周期的分配配额基于每月分配的100,000个单位,不得跨周期分配。二是增量指标按1: 5: 4的比例配置,即在每个配置周期内,以抽签方式配置的节能车增量指标为,以抽签方式配置的普通车增量指标为,以竞价方式配置的普通车增量指标为。单位增量指数占分配配额的12%,个人增量指数占分配配额的88%。三是增量指标的分配额度、比例和方式需要根据基数进行调整的,市交通行政主管部门应会同市发展改革、住房城乡建设、公安、生态环境、商务等部门,根据国家相关政策、乘用车需求情况和道路交通环境承载能力,制定调整方案,报市人民政府批准公布。

此外,《办法》调整了节能汽车的识别方法,使其“与国家标准限值的定义相比较”,更便于汽车企业申请和申报;合格的国产新能源汽车和进口新能源汽车将同时纳入新能源汽车指标管理范畴,扩大可申请新能源汽车指标的车辆范围。节能汽车增量指标通过抽签配置,普通汽车增量指标通过抽签和竞价配置。节能汽车增量指数和普通汽车增量指数分别编号。